2021款 552T 1.5T 自动 精英型 |
---|
驾驶员正面气囊 |
前排乘员正面气囊 |
前排侧气囊 |
后排侧气囊 |
前/后排侧气帘 |
前排中间气囊 |
驾驶席膝部气囊 |
副驾驶席膝部气囊 |
AEB |
LSS |
E- Call |
DMS |
车辆标配
车辆选配
车辆未配备
测评车型 | 分指数项目 | 测评结果 |
---|---|---|
2021款 552T 1.5T 自动 精英型 2021款 552T 1.5T 自动 精英型 2021款 552T 1.5T 自动 精英型 2021款 552T 1.5T 自动 精英型 |
耐撞性与维修经济性指数 |
|
耐撞性与维修经济性 | ||
车内乘员安全指数 |
||
驾驶员侧正面25%偏置碰撞 | ||
乘员侧正面25%偏置碰撞 | ||
正面50%偏置碰撞 | ||
侧面碰撞 | ||
车顶强度 | ||
座椅/头枕 | ||
车用ISOFIX下固定点和上拉带固定点 | ||
安全带提醒 | ||
远端乘员保护 |
通过
|
|
后排座椅/头枕 |
通过
|
|
车外行人安全指数 |
||
行人保护 | ||
车辆辅助安全指数 |
||
辅助安全 |
优秀+
优秀
良好
一般
较差
耐撞性与维修经济性 |
驾驶员侧正面25%偏置碰撞 |
乘员侧正面25%偏置碰撞 |
正面50%偏置碰撞 |
侧面碰撞 |
车顶强度 |
座椅/头枕 |
车用ISOFIX下固定点和上拉带固定点 |
安全带提醒 |
远端乘员保护 |
后排座椅/头枕 |
行人保护 |
辅助安全 |
总体评价等级 | 评价项目 | 测评结果(缺陷值/评价结果) | 评价结果 | |
---|---|---|---|---|
结构耐撞性 |
7
|
|||
可维修性 |
16
|
|||
维修经济性 |
5.83%
|
|||
碰撞兼容性 |
||||
前防撞横梁静态尺寸 | ||||
后防撞横梁静态尺寸 | ||||
低速主动安全 |
||||
前进测试(24分)-评价项 |
24
|
|||
倒车测试(60分)-评价项 |
54
|
|||
泊车测试(12分)-评价项 |
10.5
|
|||
加分项目(4分)-评价项 |
1
|
|||
前进测试(84分)-监测项 |
--
|
|||
倒车测试(54分)-监测项 |
--
|
|||
总得分(满分100分) (不含监测项) |
89.5
|
|||
得分率 |
89.5
|
|||
气囊起爆情况 |
|
总体评价等级 | 评价项目 | 评价结果 | |
---|---|---|---|
车辆结构 |
|||
乘员舱上部侵入量 |
|||
乘员舱下部侵入量 |
|||
定性观察车辆结构 |
--
|
||
燃料和高压系统完整性 |
完整
|
||
假人伤害 |
|||
驾驶员
后排乘员
|
|||
头部和颈部 | |||
胸部 | |||
大腿和髋部 | |||
腿部和脚部 | |||
头部和颈部 | |||
胸部 | |||
大腿和髋部 | |||
约束系统与假人运动 |
|||
驾驶员
后排乘员
|
|||
正面头部保护 | 稳定的正面安全气囊作 | ||
侧面头部保护 | 侧面头部保护安全气囊 | ||
正面胸部保护 | -- | ||
乘员防护和其他 | -- | ||
头部保护 | 侧面头部保护气囊作用 | ||
乘员防护和其他 | -- |
总体评价等级 | 评价项目 | 评价结果 | |
---|---|---|---|
车辆结构 |
|||
乘员舱上部侵入量 |
|||
乘员舱下部侵入量 |
|||
定性观察车辆结构 |
--
|
||
燃料和高压系统完整性 |
完整
|
||
假人伤害 |
|||
驾驶员
前排乘员
后排乘员
|
|||
头部和颈部 | |||
胸部 | |||
大腿和髋部 | |||
腿部和脚部 | |||
头部和颈部 | |||
胸部 | |||
大腿和髋部 | |||
腿部和脚部 | |||
头部和颈部 | |||
胸部 | |||
大腿和髋部 | |||
约束系统与假人运动 |
|||
驾驶员
前排乘员
后排乘员
|
|||
正面头部保护 | 稳定的正面安全气囊作 | ||
正面胸部保护 | -- | ||
乘员防护和其他 | -- | ||
正面头部保护 | 稳定的正面安全气囊作 | ||
侧面头部保护 | 1 | ||
乘员防护和其他 | -- | ||
头部保护 | 侧面头部保护气囊作用 | ||
乘员防护和其他 | -- |
总体评价等级 | 评价项目 | 评价结果 | |
---|---|---|---|
车辆结构及兼容性 |
|||
车辆结构评级 |
|||
定性观察车辆结构 |
--
|
||
变形量标准偏差SD(mm) |
|||
是否击穿(Bottoming Out) |
|||
台车OLC(g) |
|||
燃料和高压系统完整性 |
完整
|
||
假人伤害 |
|||
驾驶员
前排乘员
|
|||
头部和颈部 | |||
胸部和腹部 | |||
大腿和骨盆 | |||
小腿和脚部 | |||
头部和颈部 | |||
胸部和腹部 | |||
大腿和骨盆 | |||
小腿和脚部 | |||
约束系统与假人运动 |
|||
驾驶员
前排乘员
|
|||
头部和颈部 | 稳定的正面安全气囊作 | ||
胸部 | -- | ||
大腿和髋部 | 膝部评估区域内存在集 | ||
腿部和脚部 | -- | ||
乘员防护和其他 | -- | ||
头部和颈部 | 稳定的正面安全气囊作 | ||
胸部 | -- | ||
大腿和髋部 | 膝部评估区域内存在集154141416 | ||
腿部和脚部 | -- | ||
乘员防护和其他 | -- |
总体评价等级 | 评价项目 | 评价结果 | |
---|---|---|---|
车辆结构 |
|||
结构侵入量 |
B柱与驾驶员座椅中心线之间的距离为30.5cm
|
||
燃料和高压系统完整性 |
完整
|
||
驾驶员防护 |
|||
头部运动保护 | |||
头部和颈部 | |||
躯干 | |||
骨盆 | |||
后排乘员防护 |
|||
头部运动保护 | |||
头部和颈部 | |||
躯干 | |||
骨盆 |
总体评价等级 | 评价项目 | 评价结果 | |
---|---|---|---|
试验质量M(Kg) |
2785
|
||
峰值载荷F(N)(第一侧) |
135435
|
||
载荷质量比(第一侧) |
4.96
|
||
评价等级(第一侧) |
|||
峰值载荷F(N)(第二侧) |
137477
|
||
载荷质量比(第二侧) |
5.03
|
||
评价等级(第二侧) |
总体评价等级 | 评价项目 | 评价结果 | |
---|---|---|---|
前排座椅结构是否对称 |
|||
静态评价 |
|||
驾驶员侧
乘员侧
|
|||
头与头枕间隙 |
38.08
|
||
离头顶部距离 |
13.98
|
||
头与头枕间隙 |
1
|
||
离头顶部距离 |
1
|
||
动态评价 |
|||
驾驶员侧
乘员侧
|
|||
上颈部力Fx | 1 | ||
上颈部力Fz | 267 | ||
NIC值 | 10 | ||
与头部接触时间 | 57 | ||
T1加速度 | 12.3 | ||
上颈部力Fx | 1 | ||
上颈部力Fz | 1 | ||
NIC值 | 1 | ||
与头部接触时间 | 1 | ||
T1加速度 | 1 | ||
座椅生产厂家 |
123123453
|
||
座椅类型-驾驶员侧 |
1
|
||
座椅类型-乘员侧 |
2
|
评价项目 | 总体评价等级 | |
---|---|---|
车用ISOFIX下固定点和上拉带固定点 |
评价项目 | 总体评价等级 | |
---|---|---|
安全带提醒 |
评价项目 | 总体评价等级 | |
---|---|---|
远端乘员保护 |
通过
|
评价项目 | 审查结果 | |
---|---|---|
后排座椅/头枕 |
通过
|
总体评价等级 | 评价项目 | 审查结果 | |
---|---|---|---|
头型试验(满分18分) |
12.517
|
||
腿型试验(满分9分) |
9.000
|
||
上腿型试验(满分3分) |
0.188
|
||
AEB VRU(满分18分) |
17.400
|
||
总得分(满分48分) |
39.105
|
||
得分率 |
81.5%
|
总体评价等级 | 评价项目 | 审查结果 | |
---|---|---|---|
车对车自动紧急制动系统(AEB C2C,满分22分) |
41
|
||
车道辅助系统(LSS,满分14分) |
14
|
||
整车前照灯(满分22分) |
20.88
|
||
紧急救援服务系统(E-call,满分3分) |
3
|
||
驾驶员状态检测系统(DMS,满分3分) |
2
|
||
总得分(满分64分) |
80.88
|
||
得分率 |
126.4%
|